早上醒来把窗户推上去，惊喜地发现窗外的景色。
有一片深绿色的草地被浓密的树林所遮蔽着，从树上掉落的松果此时正被坐着的松鼠啃得津津有味。
这真的是第一次见到松鼠，喜悦之情难以言表。小心地拿出手机拍照，不忍打扰他们，就在窗边不远地看着。想着次卧也不是这么差。
为了给我们有倒时差的时间，特意将上课延迟了一小时。
现在也不算困，甚至隐隐有些亢奋的感觉。
吃着国内带过来的点心当做早饭，马上就要去上课了。第一天，不知道这边的着装要求，只能先穿带来的国内学校的制服，披了件外套蹿上校车。
时隔几年，还是能想到坐校车去的首日。再一次挑了窗边的位置，街景没有太大的不同，都是以矮小的建筑为蓝图。
因为地处偏僻，机场就在附近，所以自然对建筑物有所限制，不算太高。
所有的车辆都很遵守交规，在路口遇到的其他车辆的司机，无论认识与否，都点头打招呼示意，一片祥和的景象。
在快要倒航校的时候，心中了然，这就是以后常训练的机场了。
司机告诉我们第一节课在二楼。进入大门，没有来得及多看基地的布局，上课时间就要临近了，今天可不能迟到。
爬上狭窄的楼梯到走廊尽头，我们一批有十六个人，这是这儿最大的教室。
Chandler给我们上的适应课，他会说一点中文。
每人发了一份精致的深蓝色牛皮纸包装的航校手册，封面用鎏金烫着航校的大字：FALCON。附件有联系的邮箱电话，快递地址以及航校要求。
他让每个人轮流去念学校的规章，都是一些违反了规定就要处罚的，我心想怎么没有奖励条目。
其次，便让我们做简单的自我介绍，就只需要说出我们的英文名。
出国前，老师就要求每一个人都要取一个，美国人毕竟说不来中国人的名字。同时要求还需要和自己的中文名有关联，最好还有寓意。
为此，查阅了大量的资料后，终于确定了我的名字Baily。我自认为取得已经不差了，朗朗上口，简单好记，寓意十足。
可Chandler却毫不掩饰地把我们所有人的英文名都取笑了个变，我赫然包括在内。甚至，还着重点明了我的英文名像女生的。
不知道当时自己是什么表情，只是强忍着没有发作，不和他计较争论罢了。
之后，又去机坪参观飞机。只有一位数的DA20机队，不是传统意义上的Cessna172，它更轻便，操纵盘像空客的侧杆，又或者战斗机上的类型，我们戏称按下说话键就是导弹发射一样。
他让我轮流去坐在驾驶舱里感受了下，是难以描述的激动。
Chandler带领我们熟悉了下基地的布局，在机库的架子上里放着很多有学校字样的书包。
我们各自去拿，可一拿谁知道是真的重，不知道多少斤扛在肩上，背上瞬间矮了几厘米。
有三本很厚很大的杰普逊课本，一本上百页的法规，三本练习册对应每个阶段，还有三本ACS，每个阶段考核标准与条目，有纸质的亚特兰大片区的航图，领航尺E6B，直尺。这样一算，就能脑补有多重。
下午就是整理房间和去沃尔玛购物，航校发了一条消息，上面写的有也来了，他主要在Newnan那边飞。全都是一些学长，为他们恭喜取得的成果，但想着距离自己到达那一步，还比较远。
经过半个月，时差已经基本调整过来了。
每次的地面课之后晚上回去，都会再把书看一遍，甚至是预习下一章，这也是Josh所要求的。还是觉得很充实着每一天。
今天是去体检的日子，只需要三级体检合格证就足够，理应不难。
Kelly把我们送到一个公寓群，其中有一座就是诊所，外面看起来还挺高级的样子。开高速过去还是有一会儿的。因为要尿检，所以只能憋到那边。
简单的身高体重测量，眼睛检查稍微复杂了些，凑到类似于显微镜的仪器，会给你切换不同图片，按照医生要求读出上面的数字第几行。
体检完了之后还要回去上英语课。