第八百八十五章 上帝保佑米国！
51区（area 51），是一个位于米国内华达州南部林肯郡的一个区域，距离拉斯维加斯市中心西北方150公里，有一个空军基地在此，此区被认为是米国用来秘密进行新的空军飞行器的开发和测试的地方，这个地方也因为许多人相信它与众多的不明飞行物阴谋论有关而闻名。这里有一条世界上最长的跑道：长7,093米，但是现时是关闭的。
原有一片面积约20 700平方千米的荒原，荒原中心是一处干涸河床。1944年起，这片不毛之地开始被米**方数度选中用于秘密实验。
1950年，米**方在内华达州建立核武器试验地时，此地又被囊括进来，当时它在地图上的分区编号为第51区。后来，由于这里经常出现一些神秘异常的事件，民间就有了“51禁区”的说法。
2013年，在一份解密后的米国中央情报局的报告中，承认了51区的存在，称51区只是一个隐蔽的研究场所，报告中许多地方被涂黑，并没有与外星人相关的信息。
51区，
lake）、发展计划董事会区（the directorate for development plans area）。2013年6月，在一份关于米国u-2侦察机的长达408页的解密文档中，确认51区是一处极为重要的秘密军事基地，由国防部负责管理，肩负着推动军事科技发展的重任。
在51区附近，随处可见红色的禁止标志——“禁止拍照”、“禁止进入”。甚至“已被授权使用致命武器”，这些标志随时告诉接近者，这里是高度机密的所在——擅入者有生命危险。
当地人说，任何的不速之客都将遭遇直升机及武装卫队的驱逐。据悉，只有拥有极高安全级别、且受到军方最高层或情报机构高层邀请的人才有可能进入军事基地。在造访51区前，所有人必须要进行具有严格的法律效力的保密宣誓。
51区（37°14′06″n 115°48′40″aster iii，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机）是上个世纪八十年代米国麦克唐纳?道格拉斯公司（现波音）为米国空军研制生产的大型战略战术运输机。
c-17的作战范围和功能涵盖了过去的c-5运输机和运输机所具备的一切，融合战略和战术空运能力于一身。是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。
c-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助米军大为提高了全球空运调动部队的能力。
c-17采用大型运输机常规布局。机翼为悬臂式上单翼，前缘后掠角25度，nasa翼梢小翼高2.90米。悬臂式t形尾翼。垂直安定面与机身连接处向前伸有小背鳍，嵌入式方向舵分为上、下两段，升降舵分为两段。
垂直尾翼有个特殊的设计，内部有一隧道式的空间，可让一位维修人员攀爬通过，以进行上方水平尾翼的维修。液压可收放前三点式起落架，可靠重力应急自由放下。
前起落架为双轮，主起落架为6轮。前起落架向前收入机身，主起落架旋转90°向里收入机身两侧整流罩内。可在铺设与未铺设的跑道上使用。起落架装有碳刹车装置。
机身长53米，机高16.8米，翼展51.81米，外形尺寸与c-141相当。最大起飞重量263吨。c-17沿用了dc-10飞机采用的先进复合材料结构和翼梢小翼技术。
c-17和将被它取代的c-141有一项特别的不同之处：在必要的情况下，可以在未整修的路面上短场紧急降落，原型机试飞员曾表示：c-17的落地就和战斗机一样，因此起落架必须格外坚固与耐震。
主起落架减震支柱除了传统的油气压式减震外，还采用前后双支柱配置，每根支柱搭配三个主轮，落地时由后方较长的减震支柱三主轮先着地，当受压成90度时，前方减震支柱三主轮再落地。
可以说，为了‘一号计划’的顺利进行，米**方拿出了他们最大的努力，用最好的c-17战略运输机来运输这些基因战士，还有最好的f-15战斗机来护航，都是为了让这些基因战士安全的到达目的地，米国一个秘密的军事港口。
在那里，这些基因战士将坐上米国最新式的核动力潜艇，这些潜艇将把这些基因战士运送到日本，然后这些基因战士将会伪装成逃离被‘樱花’病毒肆虐日本的日本人，进入到中国大陆。
在已经被米国五星大楼里里外外渗透遍的日本，给这些基因战士安排一个日本人的身份，是一件简单加愉快的事情，到时候，就算是东窗事发了，中国统帅堂首先会迁怒与日本，甚至直接就和日本开战，中国统帅堂就会真正的陷入四线作战的泥沼里面，米国最大的一个威胁也就去除了。
中国和日本的战争也给了米国五星大楼充足的时间来安排好一切事物，这样等于是一箭双雕的事情，米国五星大楼的算计确实是精密。(未完待续。。)
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